Ấn Độ ‘tung’ dự án công nghệ 1.200 tỷ USD cho nhà máy từ Trung Quốc

Theo Bloomberg, Ấn Độ hiện có một nửa số dự án hạ tầng bị hoãn và 1/4 số dự án lại quá ngân sách ước tính. Theo đó, chính quyền ông Modi đang hướng tới dự án công nghệ trị giá 100 nghìn tỷ đồng rupee (1.200 tỷ USD) nhằm giải quyết những vấn đề đã kéo dài nhiều năm của đất nước.

Được biết, dự án có tên là PM Gati Shakti (tiếng Hindi có nghĩa là “Sức mạnh của tốc độ”), sẽ tạo ra một nền tảng kỹ thuật số với sự hợp tác của 16 bộ. Cổng thông tin này sẽ cung cấp cho các nhà đầu tư và doanh nghiệp giải pháp thông tin quan trọng để thiết kế các dự án, phê duyệt liên kết mạnh và đưa ra ước tính về chi phí dễ dàng hơn.

Ông Amrit Lal Meena, đặc biệt thư về mảng giao dịch hàng hóa của Bộ Thương mại và Công nghiệp, cho biết: “Nhiệm vụ của chúng tôi, tôi đang thực hiện các dự án mà không vượt qua thời gian và chi phí. Mục tiêu của chúng tôi, tôi là toàn bộ doanh nghiệp đang chọn Ấn Độ làm trung tâm sản xuất “.

Các dự án sẽ mang lại lợi ích cho Ấn Độ, đặc biệt là trong tiền cảnh Trung Quốc gần như vẫn chưa mở cửa với thế giới và các doanh nghiệp phải nỗ lực tìm kiếm các quốc gia khác để mở rộng nguồn cung ứng.

Nền kinh tế lớn thứ 3 Châu Á không chỉ mang đến cho các doanh nghiệp lao động rẻ mà còn sở hữu nguồn nhân tài chính lớn, bao gồm phần lớn lao động nói tiếng Anh dù cơ sở hạ tầng còn hạn chế.

Ông Anshuman Sinha, chủ tịch doanh nghiệp đầu ngành vận tải và vận hành cơ sở hạ tầng ở Ấn Độ Kearney India, cho hay: “Dự án Gati Shakti giúp các doanh nghiệp thuận lợi hơn trong việc chuyển đổi hàng hóa và các thành phần other section is production at khắp Ấn Độ “.

Theo ông Sinha, những mắt xích của dự án là xác định khu vực sản xuất mới và liên kết với mạng lưới đường sắt, sân bay và sân bay của đất nước. Ông nói thêm: “Gati Shakti được tạo thành từ việc xác định các khu sản xuất và cố gắng mạng lưới hậu cần nhằm kết nối các mắt xích đó.”

Bên cạnh đó, việc giảm bớt các quy tắc nhờ giải quyết công việc cũng là điều quan trọng để Ấn Độ giải quyết các dự án hạ tầng bị đình trệ.

Ấn Độ cần đẩy nhanh tốc độ hoàn thiện các dự án xây dựng đang dở dang.

Theo Bộ Thống kê và Triển khai chương trình (MOSPI), trong tháng 5, Ấn Độ có tổng cộng 1.568 dự án, trong đó có 721 dự án chậm tiến độ, còn 423 dự án có chi tiết ban đầu.

Trong số 1.300 dự án mà cổng thông tin thuộc dự án Gati Shakti đang giám sát, gần 40% đã bị hoãn do nhiều vấn đề liên quan đến thu hồi đất, giải phóng mặt bằng rừng và môi trường, làm chi phí vượt qua book. Port Gati Shakti đã giải quyết hoàn toàn khoảng 200 trên tổng dự án 422 đang có vấn đề.

Chính phủ Ấn Độ cũng đang áp dụng cổng thông tin Gati Shakti để xác định các vấn đề về cơ sở hạ tầng trong giai đoạn đầu và giai đoạn cuối của quá trình kết nối.

Bộ Giao thông và Đường bộ Ấn Độ đang sử dụng cổng thông tin để thiết kế 11 dự án trong kế hoạch trị giá 106 tỷ USD, xây dựng 83,677km đường vào năm 2022.

Hoạt động của Gati Shakti được cho phép sử dụng công nghệ bảo mật để bảo đảm con đường mới được xây dựng sẽ không được đào lại để lắp ráp điện thoại hoặc đường ống dẫn.

Kế hoạch này dự kiến ​​sẽ mô hình hóa dự án cơ sở hạ tầng theo cách châu Âu làm sau Thế chiến II hoặc những gì Trung Quốc thực hiện từ năm 1980 đến 2010, nhằm nâng cao “chỉ số cạnh tranh”.

Giới thiệu về dự án, ông Modi cho biết: “Ấn Độ cam kết thúc đẩy tư nhiều hơn để phát triển cơ sở hạ tầng hiện đại và từng bước đảm bảo các dự án không gặp trở ngại hay bị trì hoãn. Cơ sở hạ tầng chất lượng là chìa khóa để khởi động một số hoạt động kinh tế và tạo ra công việc. Nếu không có cơ sở hạ tầng hiện đại, Ấn Độ không thể phát triển toàn diện “.

Từ khi lên quyền vào năm 2014, Thủ tướng Narendra Modi đã đẩy mạnh chi tiêu vào cơ sở hạ tầng để tạo ra công việc mới, hỗ trợ nền kinh tế bị ảnh hưởng do đại dịch và đã đạt được một số thành công ban đầu.

Apple hiện có kế hoạch bắt đầu sản xuất iPhone 14 ở Ấn Độ, khoảng 2 tháng sau khi dòng điện thoại mới nhất được xuất xưởng ở Trung Quốc. Samsung cũng mở nhà sản xuất điện thoại di động lớn nhất thế giới tại quốc gia này vào năm 2018. Ola Electric Mobility cam kết xây dựng nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới ở quốc gia này.

Xem thêm >> Hành trình ‘8 năm vàng’: Kinh tế Ấn Độ soán ngôi Vương quốc Anh

About the Author Tuyet Bang

Leave a Comment: